电动汽车的电池–3级
23-03-2023 07:00
公司大众计划投资矿山,以降低电池单元的成本,满足其自身需求的一半,并向第三方客户销售。
欧洲最大的汽车制造商希望其电池部门PowerCo成为全球电池供应商,并通过主要位于欧洲和北美的工厂满足其一半的自身需求。这一战略符合一个更广泛的趋势,即汽车制造商寻求对传统上留给第三方的供应链部分进行更大的控制,从能源生产到原材料采购,因为他们在竞争稀缺资源,而这些资源是他们实现电气化目标所迫切需要的。
据该汽车制造商的董事会成员称,原材料的瓶颈是采矿能力,因此有必要直接投资于矿山。以合理的成本获得电池是汽车制造商面临的一个挑战,因为他们希望使电动汽车价格合理。许多汽车制造商已经与生产商达成了采购锂、镍和钴的交易,并将其转交给电池供应商。
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采矿能力在扩大电动汽车制造规模方面发挥什么作用?
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